TEMA+7.+COMERCIO+Y+TRANSPORTES

Ana Belén Solana, TEMA 7: La actividad comercial (pag, 118-119).

**¿Qué es el comercio?**

El comercio consiste en la compra y venta de mercancías con el fin de satisfacer las necesidades de la población. Es una actividad muy antigua. Inicialmente, la actividad comercial se realizaba mediante el __trueque__ ( el intercambio de unos productos por otros).  Posteriormente, con la aparición de la __moneda__, pudo darse un valor más exacto a las mercancías y se amplió el ámbito de l as actividades comerciales, haciendo posible el comercio con pueblos lejanos.

**ELEMENTOS DEL COMERCIO **

Los elementos del comercio siempre tienen que estar presentes para que exista el comercio, éstos elementos son: ** -El vendedor: ** es el que presenta la oferta o la cantidad de mercancía que se pone a la venta.

 ** -El comprador: ** es el que se interesa por la oferta; presenta una demanda o cantidad de mercancía que desea comp rar

 ** -La mercancía: ** es el producto que se intercambia.



** -El mercado: ** es el lugar donde se realiza la compraventa de mercancías, el intercambio puede ser **concreto** o **abstracto.**





<span style="color: #3116c0; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 21px; margin: 0px; padding: 0px;">**Comercio interior y comercio exterior** <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; line-height: 25px;"> <span style="color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: #ffff00; color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">__EL COMERCIO INTERIOR:__ es el que tiene lugar dentro de un país, y lo hay de dos tipos:

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;"> -<span style="background-color: #ffff00; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px;">comercio **<span style="color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive;"><span style="background-color: #ffff00; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px;">al por mayor, **efectuado por los**﻿ <span style="color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">mayoristas, ** que comparan grandes cantidades de mercancías a los productores y las venden a otros comerciantes o a empresas. <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">Los mayoristas suelen ofrecer sus productos en tiendas o en mercados propios, donde los consumidores particulares no pueden comprar. <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;"> <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">Logistica (almacenamiento) y distribución de las mercancías.

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">-<span style="background-color: #ffff00; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px;">comercio **al por menor**, vende directamente al público pequeñas cantidades. Es el caso de los supermercados, zapaterías, panaderías, etc., y también de las tiendas que hay en los centros comerciales o grandes superficies. <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">Estas últimas, como suelen pertenecer a cadenas multinacionales y venden en gran cantidad, pueden ajustar sus beneficios y ofrecer precios más asequibles, de modo que los comercios más pequeños y aislados de estos centros terminan también reduciendo para ser competitivos.

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: #ffff00; color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">__EL COMERCIO EXTERIOR:__ es el que realiza un país con otros países. Incluye tanto las ventas de productos nacionales, o exportaciones, como las comprar de productos del exterior, o importaciones.

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">El valor del comercio entre países se recoge en la __balanza comercial__ y en __la balanza de pagos.__

**<span style="color: #3116c0; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 21px;">La balanza comercial ** <span style="color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">﻿La **balanza comercial** es la diferencia entre los bienes que un país vende al exterior y los que compra a otros países: <span style="color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px;">*Si el valor de las compras de bienes al exterior (importaciones) es inferior al valor de las ventas que se hacen a otros países ( exportaciones), se dice que la balanza comercial es <span style="background-color: #ffff00; color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px;">__positiva__ <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; line-height: 25px; margin: 0px; padding: 0px;">*Cuando las importaciones (compras de bienes al exterior) superan a las exportaciones (ventas al exterior), la balanza comercial es <span style="background-color: #ffff00; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; line-height: 25px; margin: 0px; padding: 0px;">**negativa**

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; line-height: 25px; margin: 0px; padding: 0px;">La balanza comercial sólo comprende una parte de los intercambios económicos entre países, la que se refiere a bienes materiales. Para tener una visión completa de todos los intercambios hay que recurrir a la balanza de pagos.

**<span style="color: #3116c0; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 21px;">La balanza de pagos **

<span style="color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">﻿La balanza de pagos registra todos los intercambios económicos de un país, tanto de bienes materiales, como de servicios (turismo, transportes...), o de bienes financieros (movimientos de capital bancario, transferencias de capital entre países...):

<span style="color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">*Cuando en la balanza de pagos los ingresos superan a los gastos se dice que es **excedentaria**. <span style="color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">*Cuando en la balanza de pagos los ingresos son menores que los gastos se dice que es **deficitaria**.

<span style="color: #000000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 17px; margin: 0px; padding: 0px;">Puede ocurrir que un país tenga una balanza comercial negativa y una balanza de pagos excedentaria. Éste es el caso de España, cuya balanza comercial es deficitaria, pero cierra su balanza de pagos con resultados positivos gracias a las **divisas**(dinero perteneciente a un país extranjero) que aporta el turismo.

<span style="color: #000000; font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; margin: 0px; padding: 0px;">

**<span style="color: #3116c0; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 20px;">﻿ **



<span style="background-color: #ffff00; color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">__EL COMERCIO INTERNACIONAL.__

<span style="background-color: #ffa200; color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 190%; text-align: justify;">Las características del comercio actual

<span style="color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">La actividad comercial en la actualidad se ca­racteriza por: <span style="color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">• <span style="color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%;">**M**over enormes cantidades de productos muy diferentes debido a la __concentración de la población__ y de las actividades productivas en zonas concretas de la Tierra. Para ello ne­cesita de unos __medios de transporte de gran capacidad y eficacia__, a precios razonables. <span style="color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">• <span style="color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%;">Crear una red de relaciones de ámbito mun­dial. El comercio en el interior de un país puede ser muy activo pero también es impor­tante la relación comercial que se realiza con otros países.

<span style="color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">• Ser una actividad, junto al transporte, que <span style="background-color: #ffffff; color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%;">ocupa a un gran número de personas.

<span style="color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">• Una <span style="color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%;">concentración creciente del comercio <span style="color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%;">en un reducido número de empresas. Las gran­des __firmas exportadoras e importadoras__ sue­len ser, al mismo tiempo, __grandes compañías productoras,__ asociadas a bancos, que se dedi­can a negocios internacionales. A menudo entre estas grandes compañías se establecen acuerdos comerciales.

<span style="background-color: #ffa200; color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">__Los intercambios comerciales internacionales__

<span style="color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">Desde la segunda mitad del siglo XX el co­mercio internacional ha experimentado un <span style="color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%;">desarrollo espectacular, abarcando __espacios ca­da vez más amplios y aumentando su valor económico.__ <span style="color: #3116c0; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px;">Hoy en día, el mayor volumen y valor de in­tercambios a nivel internacional se realiza entre <span style="background-color: #ffff00; color: #3116c0; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px;">la Unión Europea, Japón y Estados Unidos. Los principales productos con los que comercian es­tos países son los manufacturados: electrónicos, eléctricos, ... <span style="color: #3116c0; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; overflow: hidden;">También es muy importante el comercio <span style="background-color: #ffff00; color: #3116c0; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">en­tre los países miembros de la Unión Europea, gracias al desarrollo de una densa y completa red de transportes.

<span style="color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;"> <span style="color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 160%; text-align: justify;">El resto de países del mundo participa menos activamente en el comercio mundial. <span style="color: #3116c0; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 22px; line-height: 32px; text-align: justify;">Estos paí­ses exportan materias primas, productos agríco­las y algunas manufacturas (productos textiles, calzado...). Al ser muchos de ellos países poco industrializados importan manufacturas.

<span style="background-color: #f2f25f; color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 230%; line-height: 22px; text-align: justify;">Los flujos comerciales. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">¿FLUJOS? Se considera que los intercambios comerciales producen un __movi­miento entre vendedores y compradores__ comparable a un curso o co­rriente de agua; por eso reciben el nombre de flujos comerciales. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">Los flujos comerciales pueden ser de varios <span style="background-color: #ffff00; color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 190%;">tipos : de materias pri­mas, de productos manufacturados, de servicios, de capitales... <span style="background-color: #ff0061; color: #ffff00; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 170%; text-align: justify;">Flujos de materias primas <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">Las materias primas son básicas en los intercambios comerciales a nivel internacional. Su obtención está muy condicionada por las __ca­racterísticas del medio natural de los países productores__, que no son siempre los grandes <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">consumidores. Este hecho origina importantes flujos comerciales que pueden llegar a representar alrededor del <span style="background-color: #96f396; color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">40% de los interca <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 22px; line-height: 32px;">mbios mundiales. <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">La materia pri <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px;">ma de mayor importancia en el comercio mundial es el <span style="background-color: #ffff00; color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">petróleo, ya que de él depende en gran medida la actividad indus­trial de los países desarrollados.

<span style="background-color: #ff0061; color: #ffff00; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 160%; text-align: justify;">Flujos de productos manufacturados <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">Los productos elaborados son claves en los flujos comerciales de los países industrializados. El 80% de los <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">intercambios de productos manufacturados que se hacen en el mundo proceden de los países más desarrollad <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px;">os: <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px;">Estados Unidos, Alemania, Japón, Francia, Reino Uni­do, Italia, Canadá, Países Bajos, Bélgica, etc. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">Sin embargo, cada vez más aparecen nuevos competidores, ya sean grandes países del mundo subdesarrollado con una importante rique­za minera o energética (Brasil, India, China), o países del Sureste asiá­tico, de reciente industrialización. <span style="background-color: #ff004f; color: #ffff00; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px;">Flujos de capitales <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px;">El dinero circula de manera constante por todo el mundo. Con él se pueden efectuar préstamos bancarios, inversiones o comprar y vender empresas o acciones en bolsa. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">En la actualidad, los flujos o intercambios de capitales movilizan enormes cantidades de dinero y crecen sin cesar. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">Estos capitales provienen de las grandes compañías multinacionales que se encuentran esparcidas por todo el mundo. Los flujos de capita­les se suelen llevar a cabo en la bolsas de valores, donde se compran y se venden acciones de grandes empresas de todo el mundo y otros va­lores financieros. Las bolsas de mercancías, bancos y compañías asegu­radoras son otras vías por las que circulan los capitales nacionales e internacionales. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">Actualmente, los flujos de capitales circulan entre los tres grandes centros del poder económico mundial, Estados Unidos, Japón y la Unión Europea, ya que en estos países se encuentran las principales bolsas mundiales, los bancos más importantes y las sedes centrales de las grandes multinacionales. <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px;">Por contra, los países más pobres apenas tienen acceso a participar en este mercado mundial de capitales. <span style="background-color: #ff0061; color: #ffff00; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 21px; line-height: 19px; text-align: justify;">Flujos de información <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">Uno de los fenómenos que mejor caracterizan el nuevo milenio es la revolución que se está produciendo en las <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">tecnologías de la infor­mación y la comunicación (TIC). <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">La información puede circular a gran velocidad y de forma inme­diata por todo el mundo, a través de ordenadores, satélites, antenas re­ceptoras y cables de fibra óptica, que constituyen unas verdaderas au­topistas de la información con una trama invisible. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">Las redes de información, algunas globales como Internet, son las vías que canalizan este flujo. Ello ha supuesto, además de un gran avance tecnológico, un mayor nivel de conocimientos para muchas personas y una nueva manera de ver el mundo. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">La incorporación de las TIC en nuestras vidas se está produciendo de una manera muy rápida y genera un alto nivel de bienestar. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 18px; line-height: 27px; text-align: justify;">Pero, a la vez, la expansión de las nuevas tecnologías es muy des­igual, de manera que su implantación depende del grado de desarrollo de cada país. <span style="background-color: #cb76c5; color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 160%;">LOS BLOQUES COMERCIALES <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">La mundialización de los intercambios comerciales ha obligado a muchos países a agruparse en bloques comerciales para eliminar riva­lidades y regular los flujos. Los bloques comerciales tienen en común: <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">• Proximidad espacial. La proximidad entre los países de un bloque facilita los intercambios y la integración. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">• Unión aduanera. La integración económica de los miembros supri­me los inconvenientes de las aduanas. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">• Redistribución industrial. Las industrias tienden a repartirse por todos los países miembros para aprovechar las ventajas que ofrecen. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">• Frente común. Cuando aumenta el volumen del mercado en un bloque, éste tiene una posición más fuerte para negociar con los otros bloques. <span style="color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">• Complementariedad y unión de esfuerzos. La unión es ventajosa tanto para los países productores de bienes diferentes como para los que producen el mismo tipo de bienes, porque todos tienen un mismo objetivo. <span style="background-color: #ff00ff; color: #800080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 180%; text-align: justify;">4.7. El intercambio de información y de capitales <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">Los flujos crecientes de información y capitales <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">Actualmente una parte importante de los intercambios que se reali­zan a nivel mundial están relacionados con la información y con el movimiento de capitales. <span style="color: #800080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: justify;">Estos flujos tienen un papel decisivo en el desarrollo económico y están adquiriendo mayor importancia que los intercambios de mate­rias primas y productos manufacturados.

<span style="background-color: #00ffff; color: #ff0000; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 140%; text-align: center;">LA FUNCION DEL TRANSPORTE Diego Calvo (pag 124,125) 1. EL TRANSPORTE <span style="background-color: #00ffff; color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 130%;">1.EL TRASPORTE

<span style="color: #ff0061; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 13px; line-height: 19px;">**DESCARGA LA PRÁCTICA**

<span style="color: #008000; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%; text-align: center;">El transporte es la actividad mediante la cual una persona se traslada de un lugar a otro. El transporte aéreo, el terrestre y el marítimo son los sistemas de transporte que permito los desplazamientos.Las carreteras, las vías férreas, los puertos y los aeropuertos son las infraestructuras necesarias para la circulación de los medias de transporte, es decir, los elementos que se utilizan para llevar a cabo el transporte (camiones, trenes, barcos, aviones...).El aumento de la producción y el consumo a provocado un incremento en el intercambio mundial de mercancías. Esto exige la construcción de sistemas y medios de trasporte cada vez más veloces y sofisticados que posibiliten este intercambio.



<span style="background-color: #00ffff; color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 130%;">2. LAS FUNCIOES DEL TRANSPORTE ACTUAL <span style="color: #008000; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%; text-align: center;">En la actualidad el transporte cumple 3 funciones importantes: <span style="color: #008000; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%; text-align: center;">* Permite el desplazamiento cotidiano de la población. La separación cada vez mayor entre el lugar de residencia y el trabajo, ocio, etc. origina un tránsito creciente y problemas de movilidad. <span style="color: #008000; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%; text-align: center;">* Posibilita los desplazamientos a lugares muy alejados. Algunos de ellos, por ejemplo, han supuesto la generalización del turismo a escala mundial. Otros han permitido la emigración de las personas desde sus países de origen hacia los más desarrollados, tratando de mejorar sus condiciones de vida. <span style="color: #008000; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%; text-align: center;">* Hace posible la distribución de bienes y servicios. Para satisfaces las necesidades de la producción se precisa que el territorio se encuentre bien comunicado. A su vez,las facilidades de acceso y movilidad eficaz favorecen la concentración de las actividades económicas. Esta concentración origina muchas veces situaciones de colapso circulatorio y la necesidad de crear nuevas comunicaciones los que se agrava si se promueve más el transporte privado que el público.





<span style="background-color: #00ffff; color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 130%;">3.LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES

** ﻿ ** <span style="color: #008000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">La revolución en los medios e infraestructuras de transporte, en los últimos 100 años, ha tenido como objetivo transportar mayor cantidad de personas y de carga, de forma más rápida, segura y económica. Los cambios más significativos en el transporte han sido los siguientes: <span style="color: #008000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">-El aumento de tonelaje, que se ha producido sobre todo en barcos, camiones y aviones. <span style="color: #008000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">-La intermodalidad en el transporte de mercancías, que permite combinar diversos elementos, como aviones, trenes y barcos, de manera coordinada e integrada, gracias al uso de contenedores. <span style="color: #008000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">- El aumento de la velocidad, que ha afectado especialmente al ferrocarril y al avión. <span style="color: #008000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">- La mejora en la infraestructura viaria, de manera que el tiempo empleado en viajar por carretera a disminuido. <span style="color: #008000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">- El aumento de la seguridad, que implica la disminución de riesgo de accidentes. <span style="color: #008000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">- La reducción el precio del transporte, al aumentar la capacidad de carga y de pasajeros. <span style="color: #008000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">- Los avances en las telecomunicaciones, especialmente Internet, que permite una mayor coordinación para que el transporte sea más eficaz y seguro.

<span style="color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 150%;">TRANSPORTE AEREO Y MARITIMO(Alberto Carlos Escudero Monedero pags 128,129) __**<span style="color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 130%;">﻿6.1 El transporte aéreo **__ <span style="color: #008080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">El transporte aereo es el mas adecuado para el desplazamiento de personas a grandes distancias y para el transporte de mercancias ligeras, perecederas, o de mucho valos, gracias a su rapidez y seguridad. <span style="color: #008080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">Pero es un transporte caro porque los aviones consumen mucho mas carburante y necesitan un riguroso mantenimiento. <span style="color: #008080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">El coste de este transporte era, hasta hace pocos años, competencoa de los gobiernos de cada pais, pero actualmente, la proliferacion de compañias privadas ha reducido el precio de algunos vuelos, por lo que ha aumentado el trafico de pasajeros y de mercancias. <span style="color: #008080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">Los aeropuertos exigen grandes espacios para que el transporte aereo sea eficaz. Ademas, desde mediados del siglo XX, han atraido la instalacion en sus alrededores de actividades industriales y terciarias. <span style="color: #008080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">Dada la importancia de este medio, existe casi total coincidencia entre las ciudades con los aeropuertos mas importantes, y las que tienen un papel decisorio a nivel mundial. <span style="color: #008080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 90%;">(El video está en portugués, no encontre otro mejor...) media type="youtube" key="bQHOFdINVFc" width="425" height="350" align="center"

<span style="color: #008080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">﻿ __**<span style="color: #ff0000; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">﻿6.2 El tranporte marítimo **__ <span style="color: #008080; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%;">El transporte maritimo es la forma más idónea para desplazar a mucha distancia mercancias pesadas o peligrosas (petróleo, cereales,minerales...) a bajo precio.Se complementa, a veces, con el transporte fluvial, aunque para que los rios sean navegables deben tener un regimen regular y no presentar cascadas ni rapidos.Uno de los inconvenientes del transporte marítimo es que es muy lento, por eso apenas se utiliza para el desplazamiento de pasajeros.Ademas, dado que su carga es muchas veces peligrosa, supone un riesgo para el ecosistema marino. Em los ultimos años hemos vivido autenticas catastrofes ambientales provocadas por los accidentes de barcos petroleros, como el Prestige en el año 2002, que contamino de crudo las aguas y costas gallegas.Cualquier perdida de combustible de los barcos,como consecuencia de accidentes o por un mal mantenimiento, entre otras cosas, impide la llegada de oxigeno al agua y hace inevitable la muerte de los peces. <span style="color: #008080; display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; font-size: 120%; text-align: left;"> media type="youtube" key="h-q2z8tTGlU" width="425" height="350" align="center"